電動(dòng)自行車(chē)電池分類(lèi)與保養

由于新能源汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)被大力的推行，使得動(dòng)力電池也受到了歡迎，動(dòng)力電池是為新能源汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力來(lái)源的電源產(chǎn)品，目前動(dòng)力電池主要由以下三大類(lèi)：

 

1、最低檔：鉛酸電池能量密度0.03~0.05度/kg，太低，污染重，只能用在現在的電瓶自行車(chē)，也是未來(lái)國家逐步淘汰的電源。

 

2、高檔：磷酸鐵鋰電池，0.4~0.5度/kg,價(jià)格較貴，2000~3000次循環(huán)壽命，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)能實(shí)現一次充電行駛80~100km，甚至更高，是目前電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)用電池的發(fā)展趨勢。

 

3、超高檔：超級電容動(dòng)力電池，1.0~1.5度/kg，價(jià)格便宜，免維護，10~50萬(wàn)次的充放電循環(huán)壽命，會(huì )成為未來(lái)動(dòng)力電池的主流。

 

鉛酸電池已經(jīng)發(fā)展很長(cháng)一段時(shí)間了，由于能量密度低，污染嚴重，未來(lái)會(huì )逐步淘汰，而超級電容電池目前在電動(dòng)自行車(chē)應用非常少，所以小編主要談?wù)勪囯姵氐谋ｐB等問(wèn)題。

 

要做好鋰電池保養，就要知道一般電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池如何失效的：

 

1、電芯內部正負極短路：

 

電池內短路是由電芯內部引起的，引起電池內短路的原因有很多，可能是由于電芯生產(chǎn)過(guò)程中缺陷導致或是因為長(cháng)期振動(dòng)外力導致電芯變形所致。一旦發(fā)生嚴重內短路，無(wú)法阻止控制，外部保險不起作用，肯定會(huì )發(fā)生冒煙或燃燒。如果遭遇到該情況，我們能做的就是第一時(shí)間逃生。

 

2、電池單體漏液：

 

這是非常危險，也是非常常見(jiàn)的失效模式。電動(dòng)自行著(zhù)火的事故很多都是因為電池漏液造成的。電池漏液的有原因有：外力損傷；碰撞、安裝不規范造成密封結構被破壞；制造原因：焊接缺陷、封合膠量不足造成密封性能不好等。

 

3、電池負極析鋰：

 

電池使用不當，過(guò)充電、低溫充電、大電流充電都會(huì )導致電池負極析鋰。國內大部分廠(chǎng)家生產(chǎn)的磷酸鐵鋰或三元電池在0攝氏度以下充電都會(huì )發(fā)生析鋰，0攝氏度以上根據電芯特性只能小電流充電。發(fā)生負極析鋰后，鋰金屬不可還原，導致電池容量不可逆衰減。析鋰達到一定嚴重程度，形成鋰枝晶，刺穿隔膜發(fā)生內短路。所以動(dòng)力電池在使用時(shí)應該嚴禁低溫下進(jìn)行充電。

 

4、電芯脹氣鼓脹：

 

產(chǎn)生脹氣的原因很多，主要是因為電池內部發(fā)生副反應產(chǎn)生氣體，最為典型的是與水發(fā)生副反應。脹氣問(wèn)題可以通過(guò)在電芯生產(chǎn)過(guò)程嚴格控制水分可以避免。一旦發(fā)生電池脹氣就會(huì )發(fā)生漏液等情況。

 

知道了以上鋰電池如何失效的，我們在使用中就要做好電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的保養，尤其是夏季，更要做好保養，延長(cháng)電動(dòng)自行車(chē)的使用壽命。

 

1、在電動(dòng)車(chē)上橋、爬坡或在頂風(fēng)行駛時(shí)，應該輔以人力驅動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大；

 

2、在剛上車(chē)騎行或行駛途中緊急剎車(chē)止速后又要騎行時(shí)，最好用腳蹬幾下，等電動(dòng)車(chē)有一定的車(chē)速后再加以電動(dòng)騎行。盡量不要使電動(dòng)車(chē)在靜止狀態(tài)下直接使用電力啟動(dòng)；

 

3、在騎行中，若需加速時(shí)，應緩慢旋轉調速把，避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會(huì )立即提高車(chē)速，而且還會(huì )產(chǎn)生沖擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動(dòng)車(chē)以最高時(shí)速行駛；

 

4、在騎行中，盡量避免頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅動(dòng)。這樣不僅增加了“續行里程”,提高了電池使用效率，同樣也延長(cháng)了電池的使用壽命；

 

5、經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿(mǎn)狀態(tài)，有條件的要做到隨用隨充，但要把握好充電時(shí)間總量；

 

6、第一次使用電動(dòng)車(chē)前必須充滿(mǎn)12個(gè)小時(shí)以上外，平時(shí)一般電量較為充裕時(shí)充2-3個(gè)小時(shí)就可以了，如果電量較少也就6-7個(gè)小時(shí)。準備長(cháng)期不用的，應將電池充滿(mǎn)后存放，并定期補電；

 

7、電量顯示電池已沒(méi)電了，一段時(shí)間后發(fā)現電池又有小量電壓，稱(chēng)為“回升電壓”.不要使用這“回升電壓”來(lái)行駛。

 

8、充電一定要用配套的充電器，電動(dòng)自行車(chē)的每款產(chǎn)品的電池規格不同，都有特定的屬性，對應不同款電動(dòng)自行車(chē)，充電器配置也會(huì )相應的有差別，混用很可能會(huì )出現過(guò)熱的現象，不利于電池的耐久哦!

 

電動(dòng)自行車(chē)鋰電池使用得當一般使用2－3年左右問(wèn)題不大，反之，使用壽命大大減短，使用半年時(shí)間就不得不調換新電池的情況。